Vietnam 8 erreurs éviter transport marchandises

Vietnam : 8 erreurs à éviter lors du transport de marchandises

Lorsqu'il s'agit de commerce sur Internet, l'expédition est cruciale. Mais nous devons réaliser que l'expédition implique plus que la simple livraison des produits au client. De plus, cela démontre le dévouement d'une entreprise à offrir à ses clients une expérience globale exceptionnelle. En évitant ces erreurs d'expédition typiques, vous pouvez vous donner une longueur d'avance sur la concurrence. La majorité de ces erreurs ne sont pas majeures, pourtant les effets qu'elles peuvent avoir sont souvent catastrophiques. À moins qu'ils n'en soient conscients, les propriétaires d'entreprise peuvent facilement éviter ces erreurs. Cependant, l'identification est l'aspect le plus difficile.

Cet article aide les propriétaires d'entreprise à reconnaître et à éviter certaines des erreurs d'expédition les plus courantes qu'ils commettent. Vous serez en mesure de repérer rapidement les erreurs que vous pourriez commettre en utilisant les informations contenues dans cet article. En faisant cela, vous pouvez éviter de perdre beaucoup de temps et d'argent que vous pourriez autrement dépenser.

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Import/Export : les Procédures Douanières au Vietnam

Autrefois la plus petite économie d'Asie du Sud-Est, le Vietnam est devenu l'un des marchés à la croissance la plus rapide au monde. Le pays est désormais le 16e partenaire commercial de l'UE et le deuxième au sein de l'ASEAN. Le Vietnam était également le sixième partenaire commercial de la Chine au premier semestre 2020 et le deuxième exportateur vers les États-Unis.

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Expédition Free On Board (FOB) : Qu’est ce que ca veut dire ?

Expédition Free On Board (FOB) : qu’est ce que ca veut dire ?

L'incoterm le plus courant que vous rencontrerez est le “Free on board” autrement dit franco à bord du navire (FOB), qui est l'un des 11 incoterms actuellement utilisés dans le fret international. Cet article vous fournira des explications simples de tout ce que vous devez savoir sur cet incoterm très répandu.

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Comment faire face à une cargaison endommagée ?

📦 Comment faire face à une cargaison endommagée ? ⚠️

Pendant toutes les années où nous avons traité des expéditions depuis / vers l'Asie, nous avons pratiquement tout vu :

  1. Nous avons reçu des marchandises endommagées à cause du transporteur ;
  2. Nous avons reçu des marchandises endommagées à cause du fournisseur ;
  3. Les clients nous ont appelés parce qu'ils avaient reçu le mauvais conteneur ;
  4. Et à une occasion, ils ont été volés directement dans le conteneur sur le chemin de l'Asie vers l'Europe.

C'est quelque chose pour lequel vous devez être préparé ne pas subit l'incompétence de l'un des parties impliquées dans le transport.  

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Tout savoir sur les incoterms 2020

📄 Tout savoir sur les incoterms 2020

Les Incoterms® 2020 sont arrivés ! Les Incoterms sont primordiales pour le commerce international, car ils fournissent un ensemble de conditions contractuelles qui s'applique tout au long de la chaine logistique. Celles-ci définissent clairement le point de livraison ainsi que les responsabilités, les risques et les coûts du vendeur et de l'acheteur. Créées en 1936, elles sont révisées tous les 10 ans et la nouvelle édition vient d'être publié depuis peu !

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infrastructures portuaire vietnam

Les infrastructures portuaires et enjeux logistiques au Vietnam

Les principaux ports au Vietnam

Le Vietnam possède 44 ports de plus ou moins grande envergure, totalisant une capacité de 500 millions de tonnes de marchandises gérées annuellement. Les ports principaux du pays sont ceux de Hai Phong, Da Nang, Qui Nhon, et Ho Chi Minh Ville. De nouveaux ports en eaux profondes sont en construction, comme ceux de My Thuy International Seaport et Lien Chieu.

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