Fret entre le Vietnam et l'Espagne | Tarifs – Délais – Dédouanement

Vous pouvez passer des heures à fouiller sur internet pour qu’à la fin vous tombiez sur une centaine de publications. Mais pour votre confort, nous avons décidé de réunir toutes les informations que vous cherchez et de rédiger ce guide complet.

Nous allons vous fournir les différentes options de transport dont vous disposez ainsi que les règles et réglementations que vous devez connaître avant de transférer des produits du Vietnam vers la Malaisie. Nous aimons aussi que vous sachiez que le groupe FNM Vietnam est toujours disponible pour vous apporter son expertise et son savoir faire afin de vous soutenir dans vos efforts.

Aperçu - Fret maritime entre le Vietnam et l'Espagne

En Espagne, l'activité maritime a toujours été importante, puisqu'elle représente à peu près de 20 % du PIB de l'ensemble des industries liées au transport, la majorité du commerce espagnol (86 % des importations et 68 % des exportations) et près de 150 000 personnes qui sont directement ou indirectement touchées. L'industrie maritime espagnole a la particularité d'être organisée depuis 1992 autour de "Puertos del Estado", une société holding regroupant 46 ports d'intérêt général organisés collectivement en 26 autorités portuaires.

Les ports espagnols ont traité 495 millions de tonnes l'année dernière, soit 3,4 % de moins que sur l'ensemble de l'année 2018. Algeciras, le port le plus actif du pays, dépasse pour la première fois les 90 millions de tonnes, passant devant Marseille pour prendre la première place des ports méditerranéens.

Compagnie maritime offrant des services du Vietnam vers les ports espagnols

Voici les principaux ports :

Port d'Algeciras

Algeciras, le plus grand port d'Espagne, connaît la meilleure croissance parmi les grands ports du pays : avec 90,9 millions de tonnes, il augmente de 2,3%, franchissant pour la première fois la barre des 90 millions de tonnes et dépassant Marseille en tête des ports méditerranéens.

Valence, avec 65 millions de tonnes (- 1,7%), Barcelone, avec 42,4 millions de tonnes (- 0,1%), et Bilbao, avec 30,1 millions de tonnes (+ 1,9%), sont les trois autres ports qui dépassent la barre des 30 millions de tonnes. Le nombre de conteneurs traités en 2019 à Algésiras, premier port pour les marchandises liquides avec 24 millions de tonnes (+ 5,7 %), atteindra un niveau historique de 4 337 816 EVP, soit + 5,5 %.

Port de Barcelone

En 2020, le port de Barcelone battra tous les records de trafic précédents. Le port de Barcelone a établi deux records historiques de trafic en 2018, le tonnage total (67,7 millions de tonnes) et le nombre de passagers (4,4 millions) ayant augmenté respectivement de 10 et 8,6 %. Le Port aura un chiffre d'affaires net de 173,5 millions d'euros en 2020 (équivalent à 108,2 millions d'euros d'Ebitda).

La performance financière qui est en hausse de 4% par rapport à la période précédente s'accompagne d'un bénéfice de 53,7 millions d'euros (+4%). Grâce notamment au remboursement anticipé de deux prêts d'un montant total de 66,3 millions d'euros que l'entreprise a contractés auprès de la Banque européenne d'investissement, ces résultats positifs permettront à l'entreprise une réduction de sa dette de 30%. (BEI).

La dette représente désormais 14% des fonds propres du port, soit 196,7 millions d'euros, contre 46% il y a dix ans. Une trésorerie de 102,5 millions d'euros (+4%) est disponible pour le port. Une enveloppe budgétaire de 109 millions d'euros est prévue par le gouvernement catalan pour les investissements publics.

Ce budget sera réparti entre neuf projets en cours qui permettront principalement de consolider les opérations du port et les chaînes d'approvisionnement qui en dépendent.

Port de Valence

Avec un trafic de 65 millions de tonnes, le port de Valence est le deuxième des ports de marchandises d'Espagne en termes de tonnage. En 2011, il s'est classé premier en termes de nombre d'expéditeurs, avec 4,32 millions d'EVP.

Trafic

65,47 Mt (2011)

1 Superficie

600 hectares

Place : 60e port mondial et 2e en Espagne

Combien de temps faut-il pour transporter des marchandises par voie maritime du Viêt Nam à l'Espagne ?

Algericas Barcelona Valencia Bilbao Madrid Zaragoza

Da Nang 27 jours 28 jours 26 jours 27 jours 26 jours 26 jours

Saigon 27 jours 27 jours 28 jours 27 jours 27 jours 26 jours

Ba Ngoi 28 jours 27 jours 27 jours 27 jours 28 jours 26 jours

Cam Pha Port 27 jours 26 jours 27 jours 26 jours 28 jours 26 jours

Veuillez noter que le délai de livraison ne concerne que le fret (il est évident que l'enlèvement et la livraison augmentent ce délai).

Quel est le prix de l'expédition d'un conteneur de l'Espagne au Vietnam ?

Le transit maritime est la solution la moins coûteuse, affirment les importateurs et exportateurs du Vietnam vers l'Espagne. C'est souvent le cas lorsque vos articles ont un volume bien supérieur à 1 CBM / 100 kg.

Par conséquent, l'expédition de produits du Vietnam vers l'Espagne par fret maritime est de loin l'option la plus économique.

Services spécifiques de fret maritime

Conteneur frigorifique du Vietnam à l'Espagne

Dans le domaine de la chaîne du froid, le réfrigérateur-congélateur (REEFER) est un nom bien connu. Ces conteneurs équipés de réfrigérateurs offrent un espace de stockage réfrigéré. Que ce soit pour le stockage ou le transport de denrées alimentaires, investir dans un conteneur frigorifique vous permet de conserver la fraîcheur de vos marchandises.

Docshipper vous conseillera, si nécessaire, et vous le réservera également.

Roro/Vrac/OOG du Vietnam vers l'Espagne

RORO :

En réalité, cette forme d'expédition est plus économique et nécessite moins de manutention qu'un conteneur, le coût sera donc immédiatement réduit !

En outre, le chargement et le déchargement prennent moins de temps sur les navires rouliers que sur les porte-conteneurs, ce qui constitue un avantage considérable pour le destinataire du ou des véhicules !

En d'autres termes, il n'y a aucun risque de vol de vos produits à bord du navire puisque le véhicule est placé dans la cale du navire, attaché et sécurisé, et que les clés du véhicule sont entre les mains du capitaine. De plus, vos articles sont protégés de l'eau.

VRAC :

Le vrac solide peut être transporté à l'aide de conteneurs secs standard ou de conteneurs-citernes spécialisés (ciment, granulés, céréales, café, etc.). Dans tous les cas, les dimensions et les angles de préemption de l'épandeur sont conformes à la norme ISO. Cependant, étant donné que les conteneurs secs ne peuvent pas être utilisés pour le vrac sec, il existe des particularités de conception. Des spécifications techniques supplémentaires pour le transport de vrac sont présentes dans les conteneurs pour vrac.

On distingue le vrac solide et le vrac liquide.

OOG

Les cargaisons spéciales sont des cargaisons OOG (Out of Gauge). Certains de vos produits ne rentrent pas dans les conteneurs typiques en raison de leur taille ou de leur poids. Pour le transport, ces types de marchandises sont souvent placés sur un plateau ou une remorque.

Qu'est-ce qui distingue le poids volumétrique du poids brut ?

*Afin de fournir une facture logique, nous utilisons deux méthodes pour estimer la densité de votre cargaison.

Nous décrivons ci-dessous ces techniques. Les différences entre le poids brut et le poids volumétrique doivent être prises en compte. Nous utiliserons la plus importante pour le devis.

Dois-je opter pour un transport conventionnel par avion du Vietnam vers l'Espagne ?

Quelle compagnie aérienne dois-je utiliser pour transporter mon fret ?

La compagnie aérienne nationale d'Espagne est Iberia Airlines de España. Depuis ses hubs de l'aéroport international de Barcelone-El Prat et de l'aéroport international de Madrid-Barajas, elle assure des vols intérieurs et internationaux. Elle appartient à Oneworld1. Iberia est, avec Aeroflot (1923) et KLM, l'une des plus anciennes compagnies aériennes d'Europe (1923).

La compagnie aérienne nationale du Vietnam s'appelle Vietnam Airlines. À partir de ses deux principaux hubs, l'aéroport international Tan Sn Nht à Hô Chi Minh-Ville et l'aéroport international Ni Bài à Hanoï, elle assure des vols locaux et internationaux.

Quel est le temps de transport par fret aérien du Vietnam à l'Espagne, de porte à porte ?

Il faut compter environ 7 jours si vous optez pour une approche tout compris (porte à porte : nous nous occupons de tout).

Quel est le prix de l'expédition d'un colis du Viêt Nam vers l'Espagne ?

Comme nous l'avons dit précédemment, nous vous garantissons un service personnalisé dans le cadre de notre concept d'entreprise. Par conséquent, nous avons besoin des détails suivants : lieux, taille/poids (des photos sont parfois nécessaires), services demandés...

Dois-je choisir une le transport aérien express du Vietnam vers l'Espagne ?

La meilleure option pour les articles minuscules est le service express

Vos articles ont un volume inférieur à 100 kg ? Si la réponse est affirmative, nous vous suggérons de prendre le service express (si votre budget le permet). Évidemment, ce service ne sera pas lucratif pour vous si le volume est trop important. Aussi, après avoir soigneusement étudié votre demande, nous ferons les réservations nécessaires pour vous.

Combien de temps faut-il pour expédier une cargaison de l'Espagne au Vietnam ?

En règle générale, comptez 4 jours (estimation). La procédure et son délai seront grandement facilités par l'automatisation du dédouanement. Nous pouvons vous offrir le meilleur service (qualité/prix) grâce à nos excellentes relations avec ces entreprises.

Combien coûte le transport aérien express entre l'Espagne et le Vietnam ?

*Une autre technique de poids brut et de volume est utilisée pour déterminer le prix de votre envoi express. Veuillez noter que 1 CBM équivaut à 200 kgs pour le fret rapide.

Nos relations nous confèrent une forte position de négociation, et pas seulement en termes de prix. Nous ferons de notre mieux pour trouver le compromis optimal en fonction de vos besoins.

Principaux aéroports espagnols

Aéroport Adolfo Suárez de Madrid-Barajas

L'aéroport le plus important d'Espagne, l'aéroport Adolfo Suárez de Madrid-Barajas, dessert Madrid. Il est aujourd'hui classé 25e au niveau mondial et 5e en Europe. Il a quatre points d'arrivée et se trouve à 13 km au nord-est du centre de la ville, passant au-dessus de Madrid, Paracuellos de Jarama, San Sebastián de los Reyes et Alcobendas. L'aéroport est géré par Aeropuertos Espaoles y Navegación Aérea (AENA). L'un des 21 districts de Madrid s'appelle Barajas. Les barrios Aeroporto et Timón, dans la partie nord-est de cette zone, abritent la majorité des emprises de l'aéroport. Une ligne de train et des stations de métro desservent l'aéroport.

La crise économique qui a commencé à toucher sérieusement l'Espagne en 2008 a eu un impact sur ses transports. Entre 2008 et 2013, le nombre de passagers est passé de 50,8 millions à 39,7 millions, soit une baisse d'environ 22 %.

Tarradellas, aéroport Josep de Barcelone, El Prat

L'aéroport international Josep Tarradellas Barcelona-El Prat est situé à environ 12 km au sud-ouest de Barcelone, en Espagne. Aeropuertos Espaoles y Navegación Aérea est chargé de son exploitation (Aena). Le comté de Baix Llobregat, qui fait partie de la province de Barcelone, comprend la municipalité d'El Prat de Llobregat, où se trouve l'aéroport.

Il est le 27e aéroport le plus fréquenté au monde et le deuxième aéroport le plus fréquenté d'Espagne, derrière Madrid, avec 50 172 457 passagers en 2018. En plus d'être une base clé pour Iberia, Ryanair et Air Europa, il sert de base principale et de connexion pour la compagnie aérienne Vueling.

Aéroport de Palma de Majorque

L'île de Majorque, dans les îles Baléares, est desservie par l'aéroport de Palma de Majorque. L'aéroport de Son Sant Joan est un autre nom pour le désigner. Avec plus de 26 millions de passagers en 2016, il était le troisième aéroport le plus fréquenté d'Espagne et est situé dans la banlieue est de Palma, la plus grande ville des Baléares.

Aéroport de Málaga-Costa del Sol

L'aéroport desservant la ville espagnole de Málaga en Andalousie est connu sous le nom de Málaga-Costa del Sol. Il appartient à l'État, qui le gère par l'intermédiaire de l'organisme public Aena. C'est le plus ancien aéroport d'Espagne et le seul encore en activité aujourd'hui sur les trois qui ont participé au premier service aérien entre Toulouse et Casablanca, établi en 1919 par les avions de la compagnie Latecoere.

Transport porte à porte entre le Vietnam et l'Espagne

Aperçu de la méthode du porte-à-porte

Comprendre le secteur du transport maritime est souvent un défi. Nous en avons pris note. Pour cette raison, DocShipper fournit à ses clients un service appelé Door to Door. Permettez-nous d'aller chercher vos marchandises à votre adresse au Vietnam (avec emballage si nécessaire), et nous nous occuperons de tout jusqu'à la livraison à votre domicile en Espagne (avec emballage et déchargement si nécessaire).

Le porte à porte vous permet d'avoir la meilleure tranquillité d'esprit, ceci est très apprécié par nos clients. Veuillez noter que nous sommes responsables de chaque phase de l'opération.

Quels sont les avantages des services de porte à porte ?

Afin d'assurer un transfert fluide et sécurisé, DocShipper s'assure que chaque étape du transfert est gérée par notre personnel en Espagne et au Vietnam. Nous travaillons souvent avec les douanes espagnoles et vietnamiennes ; nous connaissons tous leurs employés actuels et anciens, et nous sommes prêts à gérer toutes les questions douanières ou administratives.

Dédouanement des marchandises vietnamiennes importées en Espagne

Combien vais-je payer en droits de douanes ?

Connaître le montant total de la dette et du paiement des intérêts peut vous aider à éviter les mauvaises surprises. L'Espagne utilise le code SH avec un identifiant, comme les autres membres de l'UE (6 chiffres). Il s'agit d'un système uniforme de description et de codification des produits. Ce numéro décrit le type de votre marchandise.

Regardez cet exemple de la composition du code SH pour les bananes.

Comment puis-je trouver le bon code SH pour mes produits ?

Vous avez plusieurs possibilités pour trouver le code SH. La meilleure option est de demander directement au vendeur qui est censé le savoir. S'il n'est pas en mesure de le faire, c'est qu'il n'est pas bien informé dans ce domaine.

Vous pouvez toutefois utiliser ce site web : HTS - HS code finder.

C'est très simple à utiliser !

Comment calculer le taux applicable en utilisant le code SH ?

Une fois que vous avez trouvé le code SH, l'étape suivante consiste à vérifier les taxes.

Veuillez suivre les étapes suivantes :

Allez sur la page des accords commerciaux (l'Espagne étant membre de l'UE, vous pouvez vérifier ses impôts sur le site de l'Union).

En cliquant ici (Portail des accords de libre-échange de l'Union européenne)), vous arriverez à cette page :

Remplissez les deux informations demandées, en suivant notre exemple sur la capture d'écran :

Votre code SH La provenance des marchandises

Remplissez les deux informations demandées, en suivant notre exemple sur la capture d'écran :

Votre code SH

L'origine des marchandises

Les différentes taxes applicables lors du dédouanement

TVA

Comme vous vous en doutez, vous n'avez pas d'autre choix que de payer des taxes (TVA) et des droits de douane lorsque vous exportez des marchandises en Espagne depuis un pays non membre de l'UE comme le Viêt Nam.

En Espagne, le taux de TVA applicable à l'importation de produits est de 21 %. Toutefois, il existe une TVA réduite, ou TVA réduite de 10 %, pour certains produits.

Les frais d'assurance mais aussi la valeur de vos marchandises influenceront le montant de la TVA que vous devrez payer.

Les taxes sur l'alcool en Espagne

En ce qui concerne les boissons alcoolisées, les tabacs manufacturés et les produits énergétiques, chaque État membre de l'UE impose ses propres droits d'accises (carburants et combustibles, tels que l'essence et le charbon). Les nations membres reçoivent une part complète de l'argent collecté grâce à ces taxes.

Voici la liste des taxes espagnoles :

- 16% pour l'alcool ; - 12,5% à 22,5%, selon le type de tabac ;

De même, leur transport doit se faire sous couvert d'un document administratif d'accompagnement (DAA), ou d'un document d'accompagnement simplifié. (DSA). Ces documents sont disponibles dans toutes les recettes locales.

Cas particuliers des îles Canaries, de Ceuta et de Melilla

Toute livraison de produits communautaires dans l'un de ces territoires est considérée comme une exportation et nécessite l'établissement d'une déclaration en douane (également appelée DAU ou document administratif unique) dans l'État membre où l'expédition est effectuée. De même, la procédure est considérée comme une importation dans le pays de destination et est soumise aux taxes locales.

Un taux général de 5 %, un taux réduit général de 2 % (carburant, énergie, textiles), un taux majoré de 13 % sur les articles de luxe, et 0 % sur l'eau, les médicaments et les produits éducatifs constituent l'impôt indirect général des Canaries (IGIC), qui remplace la TVA dans la région.

Les îles Canaries ont également recours à l'AIEM (Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías en las Islas Canarias) pour compenser leur isolement et sauvegarder leurs produits locaux c'est donc l'équivalent d'un octroi de mer.

Comment puis-je bénéficier d'un allégement fiscal ?

Dans les pays "SPG", on peut bénéficier d'une exonération partielle ou totale (le Vietnam en fait partie). Le reste dépendra du type d'importations que vous faites et de la nation d'où elles proviennent. Pour en avoir le cœur net, consultez-nous.

SPG

Il utilise le système de préférences généralisées (SPG). En créant de l'argent grâce au commerce, le SPG vise à aider les nations en développement dans leur lutte contre la pauvreté. Pour les exportations de nombreux pays et territoires en développement, l'UE accorde des droits de douane réduits ou un accès en franchise de droits au marché européen. L'UE offre ces faveurs sans demander la moindre compensation aux pays bénéficiaires. Il est donc logique que de nombreux produits vietnamiens soient présents.

Le SPG ne s'applique pas aux marchandises "très compétitives" (comme les textiles).

Vous pouvez bénéficier du SPG si vous présentez aux douanes espagnoles un certificat d'origine de vos produits comme preuve.

Est-ce que DocShipper facture des droits de douane ?

Vous ne serez pas facturé par notre courtier en douane, donc ne vous inquiétez pas. Pour vous le prouver, nous vous donnerons les documents créés par les douanes espagnoles.

Procédure à suivre pour le dédouanement en Espagne

Au bureau de douane, vous devez effectuer un dépôt :

la facture commerciale ou pro-forma,
la documentation associée pour le dédouanement,
la déclaration de droit commun (DAU, document administratif unique) et une déclaration sommaire (manifeste aérien ou maritime) pour les articles.

Les chambres de commerce ou un imprimeur agréé propose tous deux le formulaire SAD. Les bureaux de douane et plusieurs chambres de commerce ont accès à une plateforme électronique de dédouanement (SOFI).

L'Union européenne a mis au point un nouveau système de contrôle des importations, le système de contrôle des importations (SCI), qui vise à garantir l'écoulement des produits dans la zone douanière de l'UE, dans le cadre des normes SAFE promues par l'Organisation mondiale des douanes (OMD). Depuis le 1er janvier 2011, ce système de contrôle, qui est une composante de l'initiative eCUSTOMS de l'UE, est opérationnel. Depuis cette date, avant que les marchandises n'entrent sur le territoire douanier de l'UE, les négociants doivent soumettre une déclaration sommaire d'entrée (ENS) au bureau de douane de la nation d'entrée.

Quelles sont les autorisations d'importation et d'exportation nécessaires ?

Marchandises liées à l'agriculture

importations de biens liés à l'agriculture : Dans la plupart des cas, un permis d'importation est nécessaire. Les autorités espagnoles s'en serviront. Elles peuvent ainsi contrôler les contingents tarifaires.

Une garantie monétaire doit être donnée aux autorités concernées afin d'obtenir la licence correspondante.

Marchandises sidérurgiques

N'oubliez pas que les autorités espagnoles contrôlent et réglementent ces importations ; si le poids des importations dépasse 2500 kg, un document de surveillance doit être produit.

Accord en matière de commerce international entre le Vietnam et l'Italie

L'accord de libre-échange entre l'UE et le Vietnam a été approuvé par une majorité non négligeable de parlementaires européens. signé en juin dernier à Hanoï. Un deuxième accord sur les investissements entre les deux blocs a également reçu leur approbation. Toutefois, avant de pouvoir entrer en vigueur, ce dernier document doit être confirmé par une quarantaine de parlements nationaux à travers l'Europe. Cet été pourrait voir le début de l'accord commercial.

Selon le commissaire européen au commerce, Phil Hogan, les deux accords "sont les plus ambitieux jamais conclus avec un pays en développement", lors d'une discussion mardi. Le Viêt Nam est le deuxième partenaire commercial de l'UE en Asie du Sud-Est, avec des échanges de marchandises d'une valeur de 47,6 milliards d'euros. Avec l'UE, le Vietnam a enregistré un excédent commercial d'environ 30 milliards d'euros en 2018.

Les taxes sur presque tout le commerce entre les deux blocs seront bientôt éliminées. Il faudra 10 ans pour éliminer complètement certains produits, notamment les automobiles.

Le pacte spécifie également des lignes directrices pour le droit du travail, la protection de l'environnement, les lois sur la propriété intellectuelle et les droits de l'homme de la nation d'Asie du Sud-Est en pleine expansion.

Liens commerciaux

Pham Binh Minh a déclaré que le Vietnam a toujours tenu en très haute estime les relations d'amitié et de coopération multidimensionnelles de l'Espagne, avant d'inviter les deux pays à accroître les échanges de délégations de haut rang et à renforcer la coopération bilatérale dans un certain nombre de domaines, notamment l'économie, le commerce et les investissements. Le premier partenaire commercial du Viêt Nam dans l'UE est actuellement l'Espagne. Le montant du commerce entre deux pays a atteint 3,1 milliards de dollars en 2017.

La volonté des entreprises espagnoles d'étudier le potentiel d'investissement et économique du Vietnam a été chaleureusement accueillie par le dirigeant vietnamien. Il a recommandé au gouvernement espagnol, et plus particulièrement à l'ambassadeur Maria Jesus Figa Lopez-Palop, de prendre des initiatives pour encourager les investissements espagnols au Vietnam, notamment dans les domaines des technologies propres, des énergies renouvelables et de l'environnement.

Selon le vice-ministre Pham Binh Minh, le ministère vietnamien des Affaires étrangères et les autres autorités compétentes s'attachent à créer les conditions idéales pour que l'ambassadrice d'Espagne puisse mener à bien ses missions diplomatiques au Vietnam. Pour sa part, l'ambassadrice Maria Jesus Figa Lopez-Palop a souligné combien il est crucial pour l'Espagne de maintenir ses liens étroits avec le Vietnam et comment elle espère améliorer les structures actuelles de collaboration afin de renforcer l'alliance stratégique entre les deux pays.

Selon elle, les entreprises espagnoles sont de plus en plus intéressées par le marché vietnamien, tout en se concentrant sur le développement des énergies renouvelables et des infrastructures.

Documents requis pour le transport de marchandises entre l'Espagne et le Vietnam

Le connaissement

Voici les détails que vous trouverez sur le Bill of Lading :

1 = Expéditeur
2 = Destinataire
3 = Partie notifiée
4 = Numéro du navire
5 = Port de chargement / déchargement
6 = Lieu de réception / livraison
7 = Numéro du conteneur
8 = Description des marchandises
9 = Poids net
10 = Dimensions / volume

La facture originale

Les produits doivent correspondre à ceux énumérés dans la déclaration, selon les normes espagnoles.

La liste de colisage

Il s'agit d'une liste de tout ce que vous transportez (souvent avec les dimensions). Si nécessaire, n'oubliez pas d'inclure la fiche de données de sécurité.

Le certificat d'origine

Il s'agit de l'élément essentiel pour pouvoir bénéficier du système SPG. En réalité, il sert à confirmer que vos produits ont été fabriqués au Vietnam. Toute importation à l'étranger doit être accompagnée d'un certificat d'origine. Le fabricant doit signer le certificat, et un organisme gouvernemental vietnamien doit le fournir.

Veuillez examiner l'illustration suivante (cliquez ici pour la Chine) :

Vous aurez peut-être quelques difficultés à gérer le tout. Envoyez-nous un courriel ou appelez-nous si c'est le cas !

Produits limités et interdits

Jetez un coup d'œil à la liste des principaux produits interdits :

Substances anabolisantes (stéroïdes)
Drogues et stupéfiants
ANZAC
Agents biologiques
Armes

Entreposage et stockage

Les magasins de stockage de DocShipper sont idéalement situés pour stocker vos marchandises aussi longtemps que nécessaire avant de les exporter. En outre, si vous combinez vos articles avec ceux des autres fournisseurs, si vous remplissez un conteneur à sa totale capacité ou si vous disposez déjà d'un conteneur plein mais vous désirez le répartir au port de destination et le distribuer dans diverses régions, nous pouvons vous proposer une approche d'optimisation des conteneurs.

Cliquez sur le lien suivant pour plus d'informations : Service de stockage.

Assurance transport

La compagnie d'assurance cherchera la moindre petite chose qui puisse menacer la procédure afin de vous obliger à payer au cas où quelque chose arriverait à vos biens (ce dont je doute fortement). En choisissant un forfait Docshipper, vous choisissez un forfait professionnel, et vous aurez la certitude d'avoir suivi les bonnes procédures.

Quel est le prix d'une assurance transport ?

La valeur de vos biens déterminera le montant de l'assurance dont vous avez besoin.

Veuillez prendre note du calcul suivant : 2-3% * (valeur du fret + valeur du produit). Il ne s'agit que d'une projection.

En fonction du type/catégorie de vos articles, ce taux peut changer.

Services de déménagement de l'Espagne au Vietnam

Vous avez des questions concernant l'expédition, le stockage ou le dédouanement ? Nos services de déménagement vous intéressent ? Passez quelques minutes à apprendre tout ce qu'il y a à savoir sur ce sujet.

Du Vietnam à l'Espagne, nous gérons toutes sortes d'expéditions. Vous pouvez nous poser n'importe quelle question, par exemple d'ordre administratif, et nous vous répondrons de manière extrêmement rapide et efficace.

Qu'attendez-vous ? N'hésitez pas à nous contacter

FAQ | Fret entre le Vietnam et l'Espagne | Tarifs – Temps de transit – Droits & Taxes

Que faire en cas de dommages de la marchandise durant le transport ?

En cas de dommage de la marchandise durant le transport, vous devriez contacter immédiatement le transporteur pour signaler le problème et demander une inspection. Vous devriez également prendre des photos du dommage et conserver tous les documents liés au transport, y compris les bons de livraison et les factures.

Qui sera responsable de la marchandise en cas de perte ou de vol ?

Afin de savoir qui est responsable de la marchandise, il est important de vérifier les informations sur le contrat, car ce sont les Incoterms qui déterminent qui est responsable du transport, des assurances, des taxes et des frais de douane, et qui est responsable de la livraison des marchandises à destination.

DocShipper peut-il transporter mes affaires en toute sécurité de l'Espagne au Vietnam ?

Oui, Docshipper peut transporter vos affaires en toute sécurité de l'Espagne au Vietnam. Nous offrons des services de transport sûrs et fiables pour les envois internationaux. Nous travaillons avec des partenaires de transport fiables pour assurer que vos biens arrivent à destination en toute sécurité et à temps.

Quel est le mode d'expédition le moins coûteux du Vietnam à l'Espagne ?

Le mode d'expédition le moins coûteux du Vietnam à l'Espagne est le fret maritime. Cela peut prendre plus de temps que d'autres méthodes, mais c'est généralement le moins cher.

Avez-vous la possibilité de combiner des produits provenant de plusieurs fournisseurs ?

Vous pouvez en effet combiner des produits provenant de plusieurs fournisseurs pour une expédition grâce au service de regroupement de commande LCL. Cependant, vous devrez vous assurer que les produits sont emballés et étiquetés correctement et que les frais d'expédition sont correctement calculés.

Conseil DocShipper : Nous vous aidons sur l'ensemble de la procédure d'approvisionnement alors n'hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question !

Vous avez du mal à trouver le produit ? Appréciez nos services de sourcing, nous trouvons directement le fournisseurs adéquates pour vous !
Vous n'avez pas confiance en votre fournisseur ? Faites appel à nos services d'audit d'entreprise pour vérifier que ce n'est pas une arnaque !
Vous souhaitez contrôler la production ? Demandez à nos experts de faire un contrôle qualité des produits
Vous n'êtes pas sur que vos produits soient aux normes ? Contactez notre département pour une vérification des certificats et des normes
Vous avez besoin d'aide sur la partie logistique ? Notre département de fret international vous accompagne jusqu'à la livraison dans votre entrepôt
Vous ne savez pas comment gérer la distribution de vos produits ? Faites appel à nos services 3PL (gestion de stock, préparation de commandes et livraison B2C)

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Le transport maritime entre le Vietnam et la Malaisie