Time is money.
We save you both!
le transitaire francophone n°1 au vietnam
De la prise en charge à la livraison finale de votre marchandise, nos spécialistes du fret ne laissent pas de place au hasard.
Qui sommes-nous ?
Une Ă©quipe dâexperts, spĂ©cialisĂ©s dans le transport de marchandise et lâoptimisation de la supply-chain depuis et vers le Vietnam. Notre Ă©quipe polyglotte, maĂźtrisant le français, le vietnamien, lâanglais, le mandarin et lâarabe est une garantie de clartĂ© envers les diffĂ©rents maillons composants votre chaĂźne dâapprovisionnement.
Fort de sa dĂ©cennie dâexpĂ©rience, FNM Vietnam a suivi de maniĂšre proactive lâĂ©volution du commerce international afin de rĂ©pondre aux exigences modernes des entreprises transfĂ©rant des biens Ă travers le monde.
Faites confiance Ă lâexpĂ©rience DocShipper !
Fret maritime
Nos trĂšs bonnes relations avec les compagnies maritimes prĂ©sentes au Vietnam nous permettent de vous proposer dâexcellents services au meilleur prix. FCL, LCL, Vrac, Roro, SurdimensionnĂ©, toutes ces solutions sont disponibles depuis ou vers le Vietnam.
Questions fréquentes sur le fret maritime
A partir de quel volume le fret maritime devient-il rentable ?
Le fret maritime est la mĂ©thode de transport la plus utilisĂ©e dans le monde, puisquâelle est tout simplement la mĂ©thode la moins chĂšre sur le marchĂ©. GĂ©nĂ©ralement, le fret maritime devient intĂ©ressant lorsque vous envoyez un volume supĂ©rieur Ă 2 mĂštres cubes, en dessous nous favorisons le fret aĂ©rien. Bien que vous ayez le choix entre l'expĂ©dition en groupage maritime (LCL) ou en container complet (FCL), cette mĂ©thode reste - sans surprise - bien plus lente que la voie aĂ©rienne.
Groupage maritime (LCL) ou container complet (FCL), que choisir ?
Comme vous avez pu le comprendre, lorsque vous expĂ©dierez en groupage maritime (LCL - Less than Container Load), vous partagez le container avec dâautres expĂ©diteurs. A lâinverse, lorsque vous optez pour une solution en container complet (FCL - Full Container Load), vous rĂ©server lâensemble du container. En gĂ©nĂ©ral, dâun point de vue financier, nous conseillons de partir pour un FCL a partir de 15 mĂštres cubes bien que le container 20 pieds ait une capacitĂ© de 33 mĂštres cubes.
Quel est l'intĂ©rĂȘt dâopter pour du fret maritime ?
Avant toute chose, le fret maritime est simplement la solution la moins chĂšre du marchĂ© lorsque vous expĂ©diez des volumes importants. A dĂ©faut d'ĂȘtre lent, cette mĂ©thode est sĂ©curisĂ©e et permet d'affrĂ©ter des biens dans la majoritĂ© des pays du monde. Outre cet avantage, le fret maritime permet Ă©galement d'expĂ©dier des biens interdits par voie aĂ©rienne comme des produits Ă©lectroniques avec batteries.
Quel port de départ devrais-je choisir ?
Notre Ă©quipe se base principalement sur 2 facteurs pour dĂ©terminer le port de dĂ©part (et d'arrivĂ©e). Dans un premier temps (et câest le facteur le plus important), nous analysons le port international le plus proche de l'adresse de dĂ©part. Dans un second temps, nous vĂ©rifions les prix des diffĂ©rentes compagnies maritime en fonction du port de dĂ©part. Nous sĂ©lectionnons en gĂ©nĂ©ral la mĂ©thode la moins chĂšre sauf si contre-indication comme une problĂ©matique de temps.
Fret aérien
FNM Vietnam est prĂ©sent dans tous les aĂ©roports internationaux vietnamiens. Cet avantage nous permet de rĂ©server pour vous du fret classique, express ou dâurgence vers toutes destinations nationales et internationales.
Vos questions récurrentes
Quand le fret aérien devient-il rentable ?
Outre la problématique de temps que vous pouvez palier avec une expédition par voie aérienne, cette méthode est généralement rentable (financiÚrement parlant) lorsque vous expédier un petit volume / poids : habituellement en dessous de 2 mÚtres cubes ou 200 kgs. Pour tous les volumes supérieurs et si votre priorité est la rentabilité, alors vous opterez pour une solution par voie maritime.
Y a-t-il des restrictions spĂ©cifiques lors dâenvois par voie aĂ©rienne ?
Câest lâorganisation IATA (International Air Transport Association) qui rĂ©gule lâensemble du trafic aĂ©rien et donc du fret par avion. Câest un domaine avec des rĂšgles trĂšs strictes pour Ă©viter les problĂšmes techniques qui peuvent tourner au drame. Ainsi, beaucoup de produits ne peuvent ĂȘtre expĂ©diĂ©s par voie aĂ©rienne comme les batteries, les liquides, les produits inflammables...
Combien et comment est chargé le fret aérien ?
Le prix dâune solution par voie aĂ©rienne va dĂ©pendre dâune multitude de facteurs. ForcĂ©ment, vous trouverez le poids, le volume, le point de dĂ©part et d'arrivĂ©e mais pas que ! Vous devez aussi considĂ©rer la nature des marchandises ainsi que les Ă©tapes annexes comme le service dâemballage, le stockage, le kilomĂ©trage en camion⊠Plus une opĂ©ration est complexe, plus celle-ci coĂ»tera cher. A noter que la compagnie aĂ©rienne se basera sur le poids le plus important entre le poids brut (sur la balance) et le poids volumĂ©trique base sur le ratio suivant : 1 mĂštre cube = 167 Kgs.
Quel est l'intĂ©rĂȘt dâopter pour du fret aĂ©rien ?
Vous avez un problĂšme de temps ? Le fret aĂ©rien sera la solution adĂ©quate ! Comme cite ci-dessus, ce sera Ă©galement une mĂ©thode compĂ©titive si vous souhaitez expĂ©dier une petite parcelle dâun bout Ă l'autre du monde. A noter Ă©galement que câest une mĂ©thode de transport fiable puisquâelle nĂ©cessite moins de manutention ce qui permet de rĂ©duire les risques de perte/vol/casse lors du processus d'expĂ©dition.
Fret ferroviaire
Vers toutes les villes majeures de Chine et dâAsie du sud-est, FNM Vietnam vous propose du transport sur chemin de fer, pour une livraison rapide de vos biens. Notre contact constant avec les compagnies ferroviaires nous permet de vous proposer des tarifs compĂ©titifs.
Fret routier
Vers tous les pays de lâASEAN et la Chine le transport routier est un moyen rapide et bon marchĂ© dâacheminer vos biens depuis le Vietnam. Nos chauffeurs routiers expĂ©rimentĂ©s conduiront vos biens hors des frontiĂšres du Vietnam en toute sĂ©curitĂ©.
Transport Express
Le transport express permet dâacheminer vos biens en moins de 4 jours vers toutes destinations. Les grandes entreprises du domaine, tel que DHL, Fedex, UPS, TNT et Chronopost sont nos partenaires habituels pour dĂ©livrer ce type de services.
Fret international | Maritime - Aerien - Ferroviaire - Routier |
Dédouanement
Appréciez la logistique internationale à sa juste valeur !
Vous avez Ă votre disposition une diversitĂ© de mĂ©thode pour transporter vos biens depuis / vers le Vietnam. 5 options sâoffrent Ă vous : une formule Ă©conomique par voie maritime, la rapiditĂ© du fret aĂ©rien, le fret routier pour les courtes distances, le fret ferroviaire pour un Ă©quilibre entre temps / prix ou enfin un service express si vous avez une petite parcelle.
Ă premiĂšre vue, la procĂ©dure logistique semble ĂȘtre une longue et fastidieuse aventure lorsque lâon nâa pas dâexpĂ©rience dans le domaine. En effet, il y a certes une partie technique mais il y a surtout un besoin de rigueur. Le moindre dĂ©tail oubliĂ© et votre opĂ©ration peut tourner Ă la catastrophe !
Pas de panique ! Chez DocShipper, nous vous accompagnons sur lâensemble du processus. Une assistance qui a fait notre succĂšs ! Clarification des besoins, vĂ©rification des documents, Ă©laboration dâune solution optimale⊠Un de nos experts vous accompagne de la premiĂšre seconde jusquâĂ la fin des opĂ©rations, une maniĂšre pour nous de garantir la fiabilitĂ© de nos services mais aussi de fidĂ©liser nos partenaires. Ă quand votre tour ?
De / Vers oĂč avez-vous besoin de nos services?
Nos services logistique avant et aprĂšs le transport
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Ils nous font confiance
Témoignages de nos clients
Testimonials
Nous avons démarrer les opérations avec DocShipper il y a de cela 3 ans maintenant. à la base uniquement pour des services de fret internationale... Rien à dire, une équipe pro ! Et là nous avons commencer la collaboration depuis plus de 6 mois sur l'approvisionnement. Je recommande ! Rien de plus à ajouter... L'équipe DocShipper sécurise et s'occupe de tout, la recherche fournisseur, le contrÎle qualité, la mise en conformité... Merci encore!
J. Frippe,, Co-Founder @JLF Distribution SARL
Ătant une sociĂ©tĂ© qui opĂšre dans le domaine des jouets pour enfants, nous sommes constamment Ă la recherche de nouveaux produits pour les enfants... et Ă bon prix. DocShipper a su nous accompagner sur l'ensemble du processus. Ils nous ont rapidement proposĂ© un catalogue de produit disponible et nous ont assistĂ© sur l'ensemble du processus. Nous collaborons aujourd'hui avec DocShipper sur une partie de notre stock, et tout est parfait !
T. Morlin,, Buyer Manager @JouetsClub SAS
Je suis en contact avec M. Labarre qui gÚre mes opérations de transport internationale. Le contact est trés professionnel, rien à dire sur la réactivité et les prix sont plus acceptable. DocShipper m'a vraiment enlevé une épine du pieds moi qui ne suis pas à l'aise avec la logistique internationale et autres procédures douaniÚre. Merci encore à l'équipe et à la prochain expéditions.
L. Taksi,, General Manager @JLD Group Co., Ltd.
AprÚs des mois de négociation avec l'équipe DocShipper, nous avons finalement conclu de travailler ensemble. Cela fait maintenant plus de 4 ans que nous collaborons pour le plaisir de nos clients. L'ensemble du processus est trÚs fluide et l'équipe DocShipper se plie en 4 pour pouvoir satisfaire nos besoins, un point vraiment appréciable qui est difficile à trouver ailleurs.
P. Foster,, Operations Manager @MarketPlo Co., Ltd.
Questions fréquemment posées
â Quelle est la mission dâun transitaire comme DocShipper ?
Le rĂŽle dâun transitaire est de construire une solution (de logistique) sur mesure aux clients. Chez DocShipper, nous fournissons dâailleurs rĂ©guliĂšrement des solutions porte Ă porte ou notre Ă©quipe sâoccupe de lâensemble du processus logistique. De l'enlĂšvement au dĂ©part Ă la livraison a l'arrivĂ©e, nous gĂ©rons lâensemble du processus incluant des services annexes comme lâemballage, le stockage, le dĂ©douanement, lâassurance transport⊠Vous nâavez plus rien Ă faire, nous nous occupons de tout !
â Quelle est lâavantage dâopter pour une solution porte-Ă -porte ?
Le service porte Ă porte est un peu la Rolls Royce des services de logistique internationale. Une solution sur mesure qui sâadapte parfaitement Ă vos besoins (et Ă votre budget). Cette solution inclut l'ensemble des services dont vous pouvez avoir besoin tout au long du cheminement de votre cargaison. Ăa tombe, DocShipper en a fait sa spĂ©cialitĂ©.
â Pourquoi DocShipper plutĂŽt quâun autre fournisseur logistique ?
DocShipper propose une multitude dâavantages pour ces clients. Dâabord, nous sommes la seule (et unique) sociĂ©tĂ© capable de vous accompagner sur lâensemble du cycle opĂ©rationnel du produits grĂące Ă nos 3 dĂ©partements complĂ©mentaires. Notre Ă©quipe de sourcing vous accompagne dans votre recherche de fournisseur, le contrĂŽle qualitĂ© et la mise en conformitĂ© des produits. Nos logisticiens prendront le relais pour vous assister sur lâensemble de la chaĂźne logistique et enfin, notre dĂ©partement 3PL (un centre de distribution basĂ© en Italie du nord) peut vous dĂ©barrasser du dispatch de vos produits avec le suivi des stock, la prĂ©paration des commandes et les livraisons B2C. Un accompagnement sur mesure et professionnel qui se fera dans la langue et le canal de votre choix : WhatsApp, Live chat, tĂ©lĂ©phone, E-mail⊠N'hĂ©sitez pas Ă nous contacter dĂšs aujourdâhui !
â Comment DocShipper peut gĂ©rer lâensemble du cycle du produit ?
Comme Ă©voquĂ© dans la question ci-dessus, nous sommes capables de gĂ©rer lâensemble du processus dâapprovisionnement : vous nous communiquez votre cahier des charges et nous gĂ©rons le reste. Vous nâavez plus Ă perdre du temps avec la logistique, la nĂ©gociation avec des faux fournisseurs (qui sont parfois de simples arnaques)... On ne sâimprovise pas acheteur international, focalisez vous sur la vente de vos produits et laissez nous gĂ©rer le reste.
Questions relatives au Vietnam
Quelles sont les méthodes de transport depuis le Vietnam ?
La mĂ©thode de transport la plus adĂ©quate vous sera conseillĂ©e par nos consultants. Elle dĂ©pendra gĂ©nĂ©ralement du volume, du poids, de la nature des marchandises et enfin du point de dĂ©part et d'arrivĂ©e. Libre Ă vous de choisir la mĂ©thode qui vous convient en fonction de vos conditions de temps, notamment Ă savoir quâune solution par voie maritime sera beaucoup plus longue quâune expĂ©dition par voie aĂ©rienne, mais en gĂ©nĂ©ralement plus compĂ©titive (sauf dans le cas dâun faible volume/poids).
Que faire au niveau lĂ©gal lors dâune importation au Vietnam ?
Lorsque vous passez avec DocShipper, ce nâest pas compliquĂ©, vous nâavez rien Ă faire ! Nos dĂ©clarant en douanes vĂ©rifient la liasse documentaire et font en sorte que lâensemble des documents soient en ligne avec les attentes des douaniers locaux. Certificat, licence, permis⊠Tout est contrĂŽlĂ© pour Ă©viter les mauvaises surprises et surtout vous dispenser dâune perte de temps pour vous et votre business sur cette Ă©tape plus que sensible.
Quâest-ce que le fret international de marchandisesâ?
Le fret international est lâaction de transporter des biens dâun point de dĂ©part vers un point d'arrivĂ©e et ceux quelle que soit la mĂ©thode de transport que vous exploitez : fret maritime, aĂ©rien, ferroviaire ou routier. Le fret international nâest pas lâunique service dont vous aurez besoin ! Le transport câest bien, mais il faut Ă©galement dĂ©clarer les biens auprĂšs des autoritĂ©s, prĂ©parer les documents, emballer les produits⊠Et câest lĂ qu'interviennent les transitaires comme Doc Shipper. Nous mettons en place une solution incluant le fret mais Ă©galement lâensemble des actions nĂ©cessaires au bon dĂ©roulement des opĂ©rations.
Puis-je souscrire à une assurance sur le fret aérien/maritime ?
Dans tous les cas, une assurance est toujours disponible pour vos biens, elle est dâailleurs hautement conseillĂ©e. A noter que vous avez la possibilitĂ© de passer par notre Ă©quipe pour souscrire Ă cette assurance, sinon, vous pouvez faire appel Ă une agence tierce uniquement pour ce service, Ă vous de choisir ! Notez en revanche que si vous faites appel Ă une tierce partie, nous ne pourrons pas vous accompagner en cas de litige.
Comment vérifier si mes produits sont conformes ?
Un point non nĂ©gligeable car il peut faire tourner les opĂ©rations Ă la catastrophe. Le moindre document manquant et les autoritĂ©s douaniĂšres peuvent tout simplement refuser la relĂąche de votre cargaison ce qui engendrera des frais dâinspection et de stockage. Il est trĂšs important de vĂ©rifier lâensemble de la liasse documentaire avant de procĂ©der Ă l'expĂ©dition. Pas de panique, câest quelque chose que nous faisons sur lâensemble des dossiers que nous traitons. Si les documents ne sont pas conformes, alors nous refuserons la gestion du dossier.
Ma commande est prĂȘte, comment organiser le transport ?
Votre fournisseur a fini la production des produits ? Il est maintenant temps de prĂ©parer leur expĂ©dition. Remplissez notre formulaire en ligne ou envoyez directement lâensemble des informations par mail : nature des produits, volume, poids, dimensions, point de dĂ©part/d'arrivĂ©e et tout autre dĂ©tails liĂ©s Ă votre cargaison. Si vous avez des documents, n'hĂ©sitez pas Ă nous les fournir, ils aideront probablement notre Ă©quipe Ă mieux jauger les besoins.