In short ⚡
Importer des meubles du Vietnam : guide complet pour sécuriser votre approvisionnement en France consiste à vérifier le fournisseur, le classement douanier, la traçabilité du bois, la qualité, le transport et le coût rendu. Les principales étapes sont les suivantes :- Définissez le produit et sélectionnez le fournisseur : précisez l’essence, les dimensions, les finitions, le conditionnement et exigez une traçabilité exploitable du bois.
- Vérifiez les droits et la TVA : identifiez le code SH dans RITA ou TARIC, contrôlez le droit applicable — souvent 0 % selon le code — et calculez la TVA sur la base d’importation.
- Préparez la conformité EUDR : rassemblez l’essence, le pays de production, les coordonnées des parcelles et les preuves nécessaires à la déclaration de diligence raisonnée, notamment à partir du 30 décembre 2026 pour les entreprises concernées.
- Contrôlez la qualité avant expédition : inspectez l’humidité du bois, les dimensions, les finitions, la stabilité, la quincaillerie et l’emballage, avec un marquage NIMP 15 pour les emballages en bois.
- Organisez le transport maritime : choisissez le FCL ou le LCL selon le volume emballé, préparez le plan de chargement et coordonnez les documents, le dédouanement et la livraison en France.
- Calculez le coût rendu : additionnez le prix usine, le transport intérieur, le fret, l’assurance, les frais d’arrivée, le dédouanement, les droits éventuels et la livraison finale, puis divisez par le nombre de pièces vendables.
Vous découvrirez les avantages du sourcing vietnamien, les droits de douane et la TVA, les obligations EUDR, le contrôle qualité et l’emballage, le transport maritime ainsi que le calcul du coût rendu.
Nous espérons que cet article vous sera vraiment utile.
Mais n’oubliez pas : si, à n’importe quelle étape, vous vous sentez perdu, que ce soit pour trouver un fournisseur, valider la qualité, gérer le transport international ou les formalités douanières, DocShipper peut tout prendre en charge pour vous !
Pourquoi importer des meubles du Vietnam
Le Vietnam a exporté 9,4 milliards USD de meubles en bois en 2025. Le pays s’est imposé comme un fournisseur important de mobilier en bois massif, plaqué, d’extérieur et de produits en rotin ou bambou, mais les délais, la qualité et la traçabilité du bois doivent être anticipés avant la commande.
Le principal intérêt réside dans la capacité de nombreux fabricants à produire des collections complètes, à travailler différentes essences et à adapter les dimensions ou les finitions à un cahier des charges professionnel. Cette offre peut convenir à un magasin, une marque de décoration, un hôtelier ou un architecte d’intérieur qui cherche à diversifier ses approvisionnements hors de Chine.
Le contexte reste toutefois exigeant. Les exportations vietnamiennes de bois et de produits du bois ont atteint 17,2 milliards de dollars en 2025, en hausse de 6 %, mais Phùng Quốc Mẫn, président de l’association de l’artisanat et de l’industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville, décrit cette période comme ayant présenté « des défis sans précédent pour l’industrie » (« 2025 presented unprecedented challenges for the industry »), dans une déclaration publiée par Viet Nam News le 19 janvier 2026.
Avant de négocier un prix, définissez donc la référence exacte, le matériau, les dimensions, la finition, le conditionnement et le niveau de tolérance acceptable. Pour la recherche de fabricants ou de négociants, utilisez un guide de sourcing dédié plutôt que de confondre sélection du fournisseur et préparation de l’importation.
Demandez également au fournisseur s’il peut documenter l’origine du bois, fournir des coordonnées de parcelles et accepter une inspection indépendante. En 2026, la capacité à produire une traçabilité exploitable devient un critère de sélection aussi important que le prix usine.
DocShipper Info
Faites vérifier vos fabricants avant de négocier votre première commande.
Droits de douane et TVA sur les meubles du Vietnam
La plupart des meubles classés au chapitre 94 peuvent entrer dans l’Union européenne avec un droit de douane de 0 %, mais vous devez vérifier le code SH exact dans TARIC ou RITA avant de conclure votre prix. La TVA française à l’importation est calculée sur la valeur en douane, les droits éventuels et les frais accessoires, puis autoliquidée par l’entreprise identifiée à la TVA en France.
Commencez par déterminer la nature précise du produit : siège, meuble de rangement, meuble de chambre, mobilier de jardin ou autre article. La matière, la fonction et la construction peuvent modifier le classement tarifaire. Une erreur de code peut entraîner un complément de droits, une régularisation de TVA ou un blocage documentaire.
- Décrivez le produit : fonction, matière principale, dimensions et usage.
- Identifiez le code SH dans RITA ou TARIC, sans vous limiter à la description commerciale figurant sur la facture.
- Vérifiez le droit applicable à l’origine Vietnam et la date de consultation.
- Transmettez le classement au déclarant en douane avec la facture, le colisage et le connaissement.
- Calculez la TVA sur la base complète définie par la Douane française.
L’accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Vietnam, appelé EVFTA, peut être utile selon les marchandises et les règles d’origine applicables. Il ne faut toutefois pas présenter l’accord comme un avantage automatique pour les meubles : si le taux NPF est déjà nul pour votre code, l’EVFTA ne réduira pas davantage le droit.
La TVA autoliquidée ne disparaît pas de votre comptabilité. Elle reste à déclarer selon votre régime et votre déclaration de TVA, tandis que les droits, frais de dossier, frais portuaires et frais de livraison doivent être intégrés dans le coût rendu.
| Type de meuble | Code SH à vérifier | Droit | TVA |
| Meuble en bois massif | Chapitre 94, sous-position selon la fonction | À vérifier dans TARIC ou RITA, souvent 0 % selon le code | Base importation, généralement 20 % en France |
| Mobilier rembourré | Code différent selon le siège et les matériaux | À vérifier avant commande | Base importation, généralement 20 % en France |
| Mobilier extérieur | Classement selon fonction et matière | À vérifier dans RITA ou TARIC | Base importation, généralement 20 % en France |
| Article en rotin ou bambou | Classement selon construction et usage | À vérifier séparément | Base importation, généralement 20 % en France |
EUDR : la nouvelle obligation pour les meubles en bois
À partir du 30 décembre 2026, les grandes entreprises et les opérateurs concernés par le secteur du bois devront déposer une déclaration de diligence raisonnée pour les meubles couverts par l’EUDR. Cette déclaration doit démontrer que le bois n’est pas issu d’une déforestation postérieure au 31 décembre 2020 et permettre de localiser les parcelles d’origine.
L’EUDR, ou règlement européen contre la déforestation et la dégradation des forêts, ne se limite pas à demander une simple attestation au fabricant. Vous devez pouvoir relier le produit importé à des informations sur l’essence, le pays de production, la quantité, le fournisseur et la géolocalisation des parcelles où le bois a été produit.
Pour les autres PME, la date indiquée par la source néerlandaise de référence est le 30 juin 2027. Vérifiez néanmoins le texte consolidé et les modalités opérationnelles sur le site de la Commission européenne avant votre première déclaration, car les calendriers et systèmes peuvent évoluer.
- Classez les références concernées : bois massif, placage, panneaux, meubles composites ou produits contenant du bois.
- Demandez au fabricant l’essence utilisée, le pays de production et les coordonnées de chaque parcelle lorsque cela est requis.
- Rassemblez les preuves : factures amont, documents d’achat du bois, autorisations, certificats et informations de chaîne d’approvisionnement.
- Évaluez le risque de mélange d’origines, de documents incomplets ou d’informations incohérentes.
- Déposez la déclaration de diligence raisonnée dans le système européen applicable avant la mise sur le marché ou l’importation.
- Conservez les éléments de preuve afin de répondre à un contrôle ultérieur.
Le bon réflexe consiste à tester la traçabilité avant de signer la commande. Un fabricant qui fournit un prix compétitif mais refuse de documenter l’origine du bois peut générer un risque réglementaire supérieur à l’économie réalisée sur le prix d’achat.
La déclaration EUDR ne remplace pas le contrôle qualité et ne certifie pas à elle seule la conformité générale du meuble. Elle traite principalement le risque lié à la déforestation, tandis que les dimensions, la stabilité, les finitions, la sécurité et l’emballage doivent être vérifiés séparément.
| Obligation | Ce que vous demandez au fournisseur | Document ou preuve |
| Origine du bois | Essence et pays de production | Fiche matière, facture amont ou déclaration fournisseur |
| Géolocalisation | Coordonnées des parcelles concernées | Données géographiques exploitables |
| Absence de déforestation | Éléments permettant de vérifier la situation après le 31 décembre 2020 | Documents de traçabilité et analyse de risque |
| Diligence raisonnée | Coopération pour la déclaration européenne | Déclaration déposée dans le système applicable |
DocShipper Alert
Anticipez l’EUDR avec une collecte documentaire complète dès le sourcing.
Contrôle qualité et emballage des meubles
Avant l’expédition, contrôlez au minimum l’humidité du bois, les dimensions, les finitions, la quincaillerie, la stabilité et l’emballage. Les caisses, palettes ou éléments de calage en bois entrant dans l’Union européenne doivent être traités et marqués conformément à la NIMP 15.
Pour le bois massif, l’humidité est un point critique : un meuble conforme à la sortie de l’usine peut se déformer après un transport maritime ou une acclimatation en France si le séchage n’a pas été maîtrisé. Le protocole doit préciser la méthode de mesure, les zones contrôlées et les tolérances acceptées, plutôt que de se limiter à la mention « bois sec ».
- Avant production : validez l’échantillon, les plans, la matière, la teinte, la quincaillerie et le cahier des charges signé.
- Pendant la production : vérifiez la matière réellement utilisée, l’assemblage, le séchage, les dimensions et la progression du lot.
- Avant expédition : contrôlez un échantillon représentatif des cartons ou colis, la finition, la stabilité, les accessoires et l’étiquetage.
- Après inspection : photographiez les écarts, classez les défauts critiques, majeurs et mineurs, puis exigez une correction avant chargement si nécessaire.
La finition doit être vérifiée sous un éclairage adapté : teinte uniforme, absence de coulure, rayure, éclat, défaut de ponçage ou différence visible entre les pièces. Pour un meuble démonté, testez aussi les perçages, les vis, les inserts, la notice et la possibilité de montage sans contrainte excessive.
L’emballage doit protéger les angles, les surfaces vernies, les parties saillantes et les éléments en verre. Si du bois est utilisé pour les palettes ou les caisses, demandez le marquage NIMP 15, qui atteste le traitement phytosanitaire requis pour les emballages bois ; à défaut, la marchandise peut faire l’objet d’une destruction ou d’une réexpédition selon les mesures applicables, comme le rappelle AGRINFO.
| Point contrôlé | Défaut possible | Contrôle à prévoir |
| Humidité du bois | Déformation, fissure ou retrait | Mesure avec un appareil adapté et relevé par référence |
| Finitions | Coulure, rayure, teinte irrégulière | Inspection visuelle selon un échantillon validé |
| Quincaillerie | Vis manquantes, mauvais filetage, montage difficile | Comptage et test d’assemblage |
| Dimensions | Produit incompatible avec le cahier des charges | Mesure des longueurs, largeurs et hauteurs |
| Emballage | Chocs, humidité ou écrasement | Test du conditionnement et contrôle du marquage NIMP 15 |
Transport des meubles du Vietnam vers la France
Pour des meubles volumineux, le transport maritime est généralement la solution de référence. Les chargements partent notamment des ports de la région de Hô Chi Minh-Ville, comme Cat Lai ou Cai Mep, ou de Hai Phong, puis sont acheminés vers un port français tel que Le Havre ou Fos selon la route retenue.
Un conteneur complet, ou FCL, convient lorsque votre volume permet de remplir efficacement un conteneur. Le 40 pieds high cube offre une hauteur utile supérieure à un conteneur standard, ce qui peut être intéressant pour des meubles emballés en cartons volumineux, mais le choix dépend de la hauteur des colis, du poids et des contraintes de chargement.
Le groupage maritime, ou LCL, permet de partager l’espace d’un conteneur avec d’autres expéditions. Il peut convenir à une première commande ou à un faible volume, mais les frais de manutention, de dégroupage et de livraison peuvent réduire l’avantage apparent par rapport à un conteneur complet.
- Calculez le volume emballé de chaque référence, et non le volume du meuble monté uniquement.
- Choisissez FCL ou LCL selon le volume, la valeur, la fragilité et la régularité de vos commandes.
- Préparez le plan de chargement pour limiter les vides, les écrasements et les mouvements pendant la traversée.
- Vérifiez les documents : facture, colisage, connaissement, origine, instructions de livraison et données nécessaires au dédouanement.
- Coordonnez l’arrivée avec le déclarant, le transporteur et votre entrepôt afin d’éviter les frais de stationnement ou de détention.
Le chargement doit répartir le poids et protéger les meubles contre les frottements. Les colis lourds ne doivent pas être placés sur des éléments fragiles, et les dimensions de chaque carton doivent être compatibles avec la manutention au départ comme à l’arrivée.
Pour organiser une route complète, de l’enlèvement chez le fournisseur à la livraison en France, appuyez-vous sur une procédure de transport dédiée. Le coût à comparer n’est pas seulement le fret maritime, mais l’ensemble du transport jusqu’à votre entrepôt.
DocShipper Info
Optimisez votre transport maritime avec un calcul complet jusqu’à l’entrepôt.
Pourquoi choisir DocShipper
Moins de risques, prix transparents, et un interlocuteur unique de l’enlèvement à la livraison.
-
Un seul point de contactUn conseiller dédié qui coordonne chaque étape et vous tient informé.
-
9 200+ opérations / 6 000+ clientsProcess éprouvés sur les corridors Chine ↔ EU/US (FCL, LCL, air, route, rail).
-
Zéro frais cachésDevis transparents et accompagnement documentaire pour éviter les surprises.
Calculer le coût rendu d’un conteneur de meubles
Le coût rendu correspond au coût réellement supporté pour recevoir les meubles dans votre entrepôt. Additionnez le prix d’achat, le transport intérieur au Vietnam, le fret, l’assurance, les frais d’arrivée, le dédouanement, les droits éventuels et la livraison finale, puis divisez par le nombre de pièces vendables.
L’exemple ci-dessous utilise des montants fictifs uniquement pour montrer la méthode. Il suppose que le code SH a été vérifié et que le droit de douane applicable est de 0 % ; la TVA autoliquidée est présentée séparément et n’est pas ajoutée au coût économique si votre entreprise peut la récupérer.
- Prix usine : 100 tables à 120 € = 12 000 €.
- Transport intérieur au Vietnam : enlèvement et acheminement jusqu’au port = 800 €.
- Fret maritime : transport du conteneur jusqu’au port français = 2 500 €.
- Assurance transport : couverture de l’expédition = 150 €.
- Frais portuaires et de destination : manutention et frais d’arrivée = 900 €.
- Dédouanement : prestation de déclaration = 250 €.
- Droits de douane : 0 % dans cet exemple, après vérification du code = 0 €.
- Livraison jusqu’à l’entrepôt : transport final en France = 700 €.
- Coût rendu total : 12 000 € + 800 € + 2 500 € + 150 € + 900 € + 250 € + 0 € + 700 € = 17 300 €.
- Coût rendu par table : 17 300 € ÷ 100 tables = 173 € par table.
Dans cet exemple fictif, la TVA à l’importation est calculée sur la valeur en douane, les droits éventuels et les frais accessoires jusqu’au premier lieu de destination. Elle doit être traitée selon votre régime de TVA et les règles rappelées par la Douane française.
Ajoutez aussi les coûts qui ne figurent pas toujours dans le premier devis : inspection, stockage, reconditionnement, pertes, pièces de remplacement, frais bancaires et éventuels frais de conformité. Le bon indicateur pour fixer votre prix n’est donc pas le prix usine, mais le coût rendu par unité vendable.
| Poste | Montant fictif | Par table |
| Prix usine | 12 000 € | 120 € |
| Transport intérieur au Vietnam | 800 € | 8 € |
| Fret maritime | 2 500 € | 25 € |
| Assurance | 150 € | 1,50 € |
| Frais portuaires et arrivée | 900 € | 9 € |
| Dédouanement | 250 € | 2,50 € |
| Droits de douane | 0 € dans cet exemple | 0 € |
| Livraison en France | 700 € | 7 € |
| Total coût rendu | 17 300 € | 173 € |
Conclusion : importer des meubles du Vietnam en toute sérénité
Importer des meubles du Vietnam ne consiste pas à comparer uniquement deux prix usine. La réussite dépend de la traçabilité du bois, de l’inspection avant expédition, du classement douanier, du choix du transport et du calcul du coût rendu.
- Le Vietnam a exporté 9,4 milliards USD de meubles en bois en 2025.
- La plupart des meubles peuvent relever d’un droit de 0 % dans l’Union européenne, mais chaque code SH doit être vérifié dans RITA ou TARIC.
- L’EUDR s’applique aux grandes entreprises et opérateurs concernés à partir du 30 décembre 2026, avec une échéance au 30 juin 2027 pour les autres PME selon la source consultée.
- La traçabilité des parcelles devient un critère de sélection du fabricant, pas une formalité à traiter après la production.
- L’humidité du bois, les finitions, la quincaillerie, les dimensions et l’emballage NIMP 15 doivent être contrôlés avant le départ.
- Le coût rendu, et non le prix usine, permet de vérifier votre marge réelle.
Vous préparez un conteneur de meubles du Vietnam ? Nous vous aidons à vérifier le fabricant, organiser l’inspection, contrôler les documents, réserver le transport et acheminer la marchandise jusqu’à votre entrepôt, dédouanement en France compris.
FAQ | Importer des meubles du Vietnam en France : guide complet 2026
Pour garder la maîtrise du transport et du dédouanement, les entreprises importatrices privilégient souvent un achat FOB depuis un port vietnamien ou un schéma équivalent clairement défini avec le fournisseur. Vous contrôlez alors le transitaire, l’assurance et les frais d’arrivée. Un prix en DDP peut sembler plus simple, mais vérifiez qui est réellement responsable de l’importation, de la TVA, des documents douaniers et de la conformité en France.
Besoin d'aide pour la logistique ou l'approvisionnement ?
Tout d'abord, nous sélectionnons les produits adéquats auprès des fournisseurs appropriés, au prix optimal, en gérant le processus d'approvisionnement de A à Z. Ensuite, nous simplifions votre expérience d'expédition – de la collecte à la livraison finale – en vous garantissant que chaque produit, où qu'il soit, est livré à des tarifs très compétitifs.
Chat en ligne
Obtenez une assistance instantanée de notre équipe à travers le chat en ligne.
Discuter
Remplir le formulaire
Remplissez notre formulaire de contact pour demander un devis, et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
Nous contacter
Nous appeler
Contactez-nous sur WhatsApp pour une assistance rapide, conviviale et personnalisée.
Nous appeler
){kind=link}