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Les services DocShipper en France
Fret maritime depuis/vers la France
Le transport par mer est le mode de transport le plus répandu puisqu'il permet de transporter de vastes quantités de biens à un prix concurrentiel à travers le monde. Vous pouvez choisir entre deux formules pour expédier vos biens :
- Le Groupage maritime (Less Contener Load) : Toute votre marchandise sera expédiée et chargée avec les marchandises d’autres expéditeurs.
- Conteneur complet (Full Contener Loas) : Toute votre marchandise sera expédiée et chargée sur un seul et même conteneur, pas de risque de rupture de charge. Vous réserver tout le conteneur.
Fret aérien depuis/vers la France
Bien que le fret aérien soit un mode de transport assez coûteux et qui pollue, c’est le mode de transport le plus rapide, adéquate pour des trajets long distances. En quelque jours seulement votre cargaison est arrivée. Ici aussi vous pouvez choisir entre 2 solutions :.
- Fret aérien conventionnel : Votre marchandise occupera l’espace au sein des sociétés aériennes classique telles qu’Air France, Qatar Airways, Fly Emirates…
- Fret aérien express : Pour les expéditions avec une cargaison de moins de 100 kg, vous pouvez utiliser les sociétés express telles que TNT, Fedex, UPS…
Fret ferroviaire depuis/vers la France
Solution par voie ferroviaire, celle-ci est une bonne méthode se développant depuis un moment grâce aux investissements chinois pour le fret entre la Chine et l’Union Européenne. Cette solution accroit rapidement et est plus rapide que le bateau et moins coûteux que l’avion.
Fret routier depuis/vers la France
Le moyen de transport essentiel car est utilisé pour le post et le pré acheminement. Si ce n’est pas le moyen de transport principal d’une expédition, il est toute aussi important (point de départ, point d'arrivée…). Vous avez aussi le choix d’utiliser cette méthode de transport principalement, pour des trajets transfrontaliers.
Services post-transport en France
Docshipper met à disposition de nombreuses offres de transport pour la France. Si vous souhaitez entreposer votre marchandise pour une durée déterminée ou non, nous vous mettons à disposition des espaces au sein de nos espaces de stockage.
Une solution pour vos besoins en conditionnement est aussi disponible, ne négligez pas cette phase importante qui peut soit mener à bien votre expédition soit au contraire, causer des dégâts.
Services de dédouanement en France
En plus d’être une étape cruciale, c’est étape est obligatoire pour les opérations d’import export. Pour obtenir l’autorisation des autorités compétentes pour pénétrer au sein du pays, vous devez présenter certain document comportant des informations sur la nature des produits, les origines, les dimensions, valeurs etc. En cas de non-conformité des documents, votre marchandise sera bloquée et à vos frais.
Services d’approvisionnement en France
Cette offre comprenant l’approvisionnement vous facilite la recherche, la sélection de vos fournisseurs ainsi que pour vos opérations pour le sourcing. Le tout étant de trouver le meilleur fournisseur avec le meilleur délai, la meilleure qualité et le meilleur tarif.
La solution comprend :
- Recherche fournisseur : Nous sélectionnons les fournisseurs en adéquation avec votre objectif.
- Négociation des prix : Nos experts et leur savoir-faire se chargerons de négocier les meilleurs tarifs.
- Échantillonnage : Si vous souhaitez des prototypes des biens avant de passer commande, nous le faisons parvenir à vous..
- Mise en conformité : L’Union Européenne ayant une règlementation stricte et rigoureuse, il n’est pas rare de voir des produits n’étant pas conforme être bloqué lors de l’importation de ceux-ci.
- Contrôle qualité : Vérification des produits avec certains critères. Analyse des biens.
- Logistique internationale : Puis, traitement de la totalité des besoins logistique.
Une capacité opérationnelle à travers la France
Services logistiques à Paris
La capitale de la France, Paris, qui se situe dans la région de l'Île-de-France, abrite plus de 2,2 millions d'habitants.
La capitale est séparée en deux par la Seine. Avec ses deux aéroports internationaux, Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly, la ville est plus aisément desservie par le fret aérien.
Cependant, le fret maritime est envisageable vers Paris, mais le procédé prendra plus de temps. En fait, les biens arrivant par voie maritime doivent premièrement faire escale au port du Havre, qui constitue le plus proche port international de Paris, sinon celui de Gennevilliers, et poursuivre leur voyage sur la Seine, afin d'arriver au port indépendant de Paris.
Services logistiques à Marseille
Marseille est la deuxième plus grande ville de France, après celle de Paris. Localisée en région Provence-Alpes-Côte-d'Azur, elle compte plus de 870 000 résidents et s'étend sur 239,98 km2.
La ville de Marseille dispose d'un port international, le Grand Port Maritime de Marseille Fos, et un aéroport international, le Marseille Provence international airport. Les opérations d'importation et d'exportation à destination et en provenance de Marseille sont donc très pratiques.
Services logistiques à Lyon
Localisée dans la région Auvergne Rhône-Alpes, Lyon est considérée comme la troisième plus importante ville de France. Elle regroupe près de 530 100 personnes, sur une surface de 50,00 km².
Tout comme la ville de Marseille, Lyon a pour avantage de conjuguer deux types de transport de marchandises : par voie marine et par voie aérienne. Effectivement, la ville comporte un port de commerce, nommé le Port de Lyon. Il est réparti en 2 places spécifiques pour les cargaisons, appelés T 1 et T 2. Ceux-ci peuvent gérer jusqu'à 460 000 EVP / an. La ville possède aussi la deuxième plus grande plate-forme de fret aérien de France : l'aéroport international de Lyon Saint-Exupéry.
Services logistiques à Toulouse
Appelée la "ville rose", Toulouse est une des plus importantes villes de France. Localisée dans la région Occitanie, Toulouse a une surface de 120,40 km², avec une densité de près de 500 000 habitants.
La ville possède un aéroport international : Aéroport Toulouse Blagnac, lui permettant de réceptionner du transport de marchandises par voie aérienne depuis l'étranger. Toulouse possède également un complexe maritime situé à une vingtaine de kilomètre du centre (Grisolles), ici partent et arrivent les trajets en fret maritime.
Les terminaux de transport en France
Les ports internationaux en France
Le Grand Port Maritime de Marseille Fos
Le port de Marseille Fos a été réalisé en 1965 par les services de l'Etat. Historiquement, le port autonome est un important port d'hydrocarbures. Le port de Marseille est à son origine le centre de l'économie de la ville. Sur le plan financier, le port est qualifié comme étant un élément fondamental. Toutefois, depuis 2007 et après la crise économique, le port a rencontré des problèmes. Pour faire front à ces difficultés, les responsables ont décidé de réaménager le port afin de pouvoir varier leurs activités, et ainsi lutter contre le recul de l'activité du pétrole. De nos jours, le Grand Port Maritime de Marseille Fos est un acteur important du commerce international, notamment grâce au transport de biens en conteneurs, ainsi qu'au transport de vrac solide.
Placé au premier rang des ports français, le Grand Port Maritime de Marseille Fos a traité près de 90 millions de tonnes de produits en 2017. La même année, ce port a été classé au 45e rang mondial.
Il est constitué de 2 blocs : le bloc Est, dédié particulièrement aux flux de matières ainsi qu'à la manutention des navires ; et le bloc Ouest, dédié spécialement à l'accueil des grands bateaux, ainsi qu'au développement du trafic intercontinental.
Dans l'ensemble du terminal, qui couvre une superficie de 10 300 ha, 26 escales de navires sont recensées par jour.
Le Grand Port du Havre
Le Grand port maritime du Havre fut créé en 1520 par le roi François Ier. À l'origine, le port du Havre, qui se trouve en Normandie, était une place forte qui limitait la pénétration dans la Seine, mais également un terminal commerçant et un port de pêche. Ce n'est pas juste après la réalisation de ce port que le port du Havre fut opérationnelle mais c'est en partie à ce moment-là. Le Havre est devenu par la suite le principal port français en termes de trafic international et de trafic de conteneurs, et est relié à plus de 655 ports dans le monde.
Le port du Havre est aussi essentiel pour l’acheminement des biens vers la capitale française. Effectivement, c'est dans le port du Havre que se fait l'accès des biens qui devront se diriger vers Paris via la Seine.
Classé deuxième port de France en matière de trafic total et 55ème port du monde en 2018, le Grand Port Maritime du Havre a manutentionné, en 2018, 70 millions de tonnes de produits.
Toutefois, le port du Havre est placé au premier rang des ports français en termes de trafic de conteneurs avec, en 2018, 3 millions d'EVP. Le terminal du Havre occupe 10 600 ha, et est certifié ISO 9001 et ISO 28000. Il bénéficie en outre du label environnemental PERS (Port Environment Review System).
Le Grand Port de Dunkerque
Bâti au onzième siècle, le grand port marin de Dunkerque fut créé pour que la pêche soit son activité essentielle. Ce n'est que pendant le 14èm siècle que le commerce est apparu, grâce aux rapports avec les Anglais et les Hollandais. Le port de Dunkerque est situé de façon optimale près de Lille, qui se trouve au cœur du triangle formé par les capitales de France, de Belgique et d'Angleterre.
Classé troisième port de France et quatre-vingt-septième port mondial en matière de trafic total, le port de Dunkerque a géré plus de 55 millions de tonnes de produits en 2018.
Pour ce qui est de l'attractivité des conteneurs, Dunkerque a reçu en 2018 près de 460 milles tonnes d'EVP.
Les aéroports internationaux
Aéroport Paris - Aéroport d'Orly
Inauguré en 1975, l'aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle est localisé à environ 27 km de la ville de la capitale. Cet aéroport fut créé suite à la congestion des aéroports d'Orly et du Bourget. Il porte le nom du président Charles de Gaulle, qui fut, au moment de la création de cet aéroport, président de la République en France.
Aeroport-paris-CDG
Classé 1er aéroport français et 10e aéroport mondial en matière de trafic de fret, l'aéroport Roissy-Charles-De-Gaulles a traité 2,4 millions de tonnes de fret en 2018.
D'une surface de 3 198 hectares, l'aéroport compte six terminaux uniquement réservés aux avions cargo provenant de 120 pays. Le trafic de l'aéroport correspond à environ 110 décollages et débarquements par heure.
Aéroport d’Orly
À l'origine, localisé à Vitry-Châtillon, et baptisé Port-Aviation, le site est le premier aérodrome au monde organisé. Inauguré en mai 1910, Orly était le 1er terrain d'aviation organisé au monde, et était employé comme un point de rencontre aéronautique. Durant la deuxième guerre mondiale, l'aéroport fut employé comme aérodrome pour les appareils des pays alliés.
Aujourd'hui, l'aéroport de Paris-Orly est situé à 11 km de Paris. D'une superficie de 1 6000 hectares, il tient son nom de la commune dans laquelle il se trouve.
Classé 2ème aéroport au niveau national et 11ᵉ au niveau international en matière de fret, l'aéroport a traité 92 000 tonnes de biens en 2018.
Aéroport de Toulouse-Blagnac
Voué par la municipalité lors de sa libération en août 1935, l'aéroport international de Toulouse Blagnac fut employé par l'armée pendant la deuxième guerre mondiale. Durant la guerre, une des deux voies de circulation existantes a été allongée par l'occupation allemande. Cette dernière est encore de nos jours la piste numéro un. À la fin de la guerre, l'aéroport est réattribué à de l'aviation civile. Il fait l'objet d'importants travaux par la suite, pour aménager des terminaux aériens.
Classé 3e aéroport au niveau national en termes de fret, l'aéroport Toulouse Blagnac a traité 68 000 tonnes de fret en 2019.
