Ă©tablir une bonne relation avec votre transitaire

6 Ă©tapes pour Ă©tablir une bonne relation avec votre transitaire

Avoir une bonne relation avec son transitaire est primordial dans le monde de l’import-export pour le bon dĂ©roulement du processus.     

Que vous soyez un particulier ou un professionnel, il est important de commencer sur de bonne base pour vous aider Ă  gagner du temps, de l’argent et Ă©viter les problĂšmes de communication.

Certains ont de trĂšs bon rapport avec leur transitaire d’autre malheureusement non et peine Ă  avoir une stabilitĂ© et une fidĂ©lisation Ă  long terme. Une fois votre transitaire trouvĂ©, voici les Ă©tapes pour garder une bonne relation.

Lire la suite

Comment expĂ©dier des produits Ă  l’international ?

Comment expĂ©dier des produits Ă  l’international ?

Vous ĂȘtes un chef d’entreprise ou un professionnel qui envisage de s’aventurer dans l’entrepreneuriat ? Alors, vous ĂȘtes sans doute en train d'analyser les avantages de l’exportation.

Bien que cela puisse ĂȘtre un dĂ©fi majeur pour les entreprises de s'attaquer Ă  l’international, c’est aussi la possibilitĂ© d’élargir votre marchĂ© et d’acquĂ©rir de nouveaux clients, ce qui permettra d’atteindre des objectifs plus ambitieux.

Pas besoin d’une capacitĂ© de production importante pour commencer Ă  expĂ©dier Ă  l’étranger ! DĂšs le dĂ©but de votre activitĂ©, vous pouvez commencer Ă  accepter des commandes de clients du monde entier si vous choisissez les bons partenaires logistiques. 

Partenaire des PME et entrepreneurs, DocShipper vous donne ses conseils pour dĂ©velopper votre activitĂ© Ă  l’international.

Lire la suite

Chine vs Vietnam lequel choisir approvisionnement fabrication

Chine vs Vietnam : lequel choisir pour l’approvisionnement et la fabrication ?

Le ViĂȘt Nam, l'une des plus grandes Ă©conomies d'Asie, est en train de dĂ©trĂŽner la Chine pour devenir la deuxiĂšme base industrielle du continent. Au cours des dix derniĂšres annĂ©es, le principal point de discorde pour les entreprises a Ă©tĂ© de savoir s'il fallait transfĂ©rer la production de la Chine au Vietnam. Cet article prĂ©sente les avantages et les inconvĂ©nients du transfert de votre usine de la Chine au Vietnam. Le Vietnam est ouvert aux investissements et ses formalitĂ©s administratives sont minimes, ce qui signifie que les fabricants s'y dĂ©placent actuellement, en particulier Ă  la lumiĂšre de l'intensification de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine.

De grandes marques comme Adidas et Nike fabriquent actuellement la majoritĂ© de leurs produits au Vietnam, et de nombreux autres dĂ©taillants de mode font leurs valises. La fabrication de vĂȘtements, de chaussures, de meubles, de textiles et de produits Ă©lectroniques sera bientĂŽt concentrĂ©e au ViĂȘt Nam. L'importance de la main-d'Ɠuvre, le faible coĂ»t de la main-d'Ɠuvre, l'emplacement pratique et la stabilitĂ© politique sont les principaux avantages d'un investissement au Vietnam. Cette comparaison entre la Chine et le ViĂȘt Nam peut vous aider Ă  choisir entre ces deux pays.

Lire la suite

Elizabeth-FEATURE-IMAGE-9

[E-COMMERCE] Tout ce qu’il faut savoir sur la logistique de votre e-shop

Avec l’avĂšnement d’internet, le domaine de l’électronique a connu un essor Ă  toute vitesse au cours des annĂ©es. Le commerce international d’électronique devient de plus en plus une affaire grandissante Ă  l'Ă©chelle mondiale. DiffĂ©rentes mĂ©thodes d'expĂ©dition, Ă  savoir particuliĂšrement la solution multicourriers sont prĂ©conisĂ©s par les sociĂ©tĂ©s de Fret. En effet, la satisfaction et la fidĂ©litĂ© du client est basĂ©e souvent du succĂšs de l’expĂ©dition et de la qualitĂ© du service globale.

Dans les lignes qui suivent, nous allons Ă©tayer le sujet en diffĂ©rentes Ă©tapes, d’abord sur les termes d'expĂ©dition habituels, ensuite le service des transporteurs, en outre sur des mĂ©thodes connues, et enfin le processus d'exĂ©cution.

Lire la suite

infrastructures portuaire vietnam

Les infrastructures portuaires et enjeux logistiques au Vietnam

Les principaux ports au Vietnam

Le Vietnam possÚde 44 ports de plus ou moins grande envergure, totalisant une capacité de 500 millions de tonnes de marchandises gérées annuellement. Les ports principaux du pays sont ceux de Hai Phong, Da Nang, Qui Nhon, et Ho Chi Minh Ville. De nouveaux ports en eaux profondes sont en construction, comme ceux de My Thuy International Seaport et Lien Chieu.

Lire la suite